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Écoconduite : comment faire des économies en conduisant ?

information fournie par Boursorama avec LabSense 03/04/2018 à 08:30

L'écoconduite génère des avantages tangibles en termes de réduction des risques d'accidents et de limitation de l'impact environnemental de l'utilisation de sa voiture. Mais cela permet également de réaliser de substantielles économies de carburant et de frais d'entretien et de réparation. Que du bon sur toute la ligne. Alors, quelles sont les bonnes pratiques d'écoconduite ? Nos conseils pour faire des économies en conduisant.

Écoconduite : comment faire des économies en conduisant ? / iStock.com - fanjianhua

Écoconduite : comment faire des économies en conduisant ? / iStock.com - fanjianhua

L'écoconduite suppose de revoir sa façon de circuler

L'un des principes fondamentaux en écoconduite est d'opter pour une conduite souple. Les vitesses devront être passées aux alentours de 2 100 tours/minutes afin de ne pas trop tirer sur le moteur (donc de consommer trop de carburant), faute de quoi la surconsommation peut représenter +20%. Cette attitude permet également de prolonger la durée de vie des plaquettes et disques de freins, de l'embrayage et de la boîte de vitesse. Car il n'y a pas que le carburant qui entre en ligne de compte mais l'ensemble des équipements du véhicule. Rouler moins vite et sans à coups est essentiel, la différence de consommation de carburant pouvant vite atteindre 40% par rapport à une conduite plus agressive. D'autres bonnes attitudes d'écoconduite : Rouler à allure modérée durant les 2 premiers kilomètres, le temps que la voiture "chauffe", car un moteur froid sur-consomme du carburant ; Ne pas rouler en sous-régime mais choisir le rapport de vitesse le plus élevé pour une circulation en ville par exemple ; Stabiliser sa vitesse sur les autoroutes à 120km/h car la plupart des véhicules sont réglés pour consommer le moins de carburant à cette allure ; Respecter les distances de sécurité entre deux voitures permet d'anticiper les ralentissements et d'ainsi pouvoir utiliser le frein moteur en priorité puis la pédale de frein ; En cas de bouchons ou d'arrêt prolongé, un moteur essence devra être coupé passée une attente de plus de 30 secondes, faute de quoi la consommation de carburant sera excessive. Il est conseillé de faire de même pour un moteur diesel au-delà d'1 minute

L'écoconduite et les équipements de la voiture

Pour allier économie de carburant, de frais de fonctionnement et attitude éco-responsable, il est recommandé de : Ne pas utiliser la climatisation de manière abusive, en continu et au maximum de sa puissance; cela permet d'économiser jusqu'à 20% de carburant sur un plein ; Vérifier régulièrement la pression des pneus car des pneus sous-gonflés ne serait-ce que de 0,5 bars entraînent une hausse de consommation d'essence ou de diesel de près de 3% ; Veiller à ne pas encrasser le moteur, faute de quoi là encore le pic de consommation supplémentaire peut être particulièrement élevé, de l'ordre de +25%. Pour ne pas encrasser un moteur, les vitesses devront être passées de façon franche à allure rythmée et en évitant de circuler en sous-régime ; Être attentif au chargement du véhicule pour éviter un surpoids qui affecterait les freins, les amortisseurs et entraînerait également une hausse de consommation de carburant.

L'info en plus

En optant pour ces quelques gestes et attitudes d'éconconduite, le risque d'accident est réduit de près de 15% et la consommation de carburant peut être diminuée de près de 20%.
Le présent article est rédigé par Labsense pour Boursorama. Cet article ne doit en aucun cas s'apparenter à un conseil en investissement ou une recommandation d'acheter, de vendre ou de continuer à détenir un investissement ou un placement. Boursorama ne saurait être tenu responsable d'une décision d'investissement ou de désinvestissement sur la base de cet article.

1 commentaire

  • 03 avril 11:21

    bonjour,et pas un mot sur le regulateur de vitesse????

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